Инженеры Uber «клонировали» своего босса с помощью ИИ. Он не против

CEO Uber Дара Хосровшахи рассказал, что инженеры компании втайне от него создали чатбот-копию своего начальника — и используют его для подготовки к совещаниям. ННекоторое количество команд построили инструмент под названием Dara AI, который имитирует стиль мышления и вопросы CEO, чтобы "обкатать" презентации перед реальной встречей. "Мне рассказал один из моих коллег: некоторые команды сделали Dara AI и репетируют на нем презентации перед тем, как показать их мне", — заявил Хосровшахи на подкасте The Diary of a CEO Стивена Бартлетта.

Идея проста: к моменту, когда слайды попадают к настоящему CEO, они уже прошли через серию итераций — и ИИ-двойник помогает командам заранее предугадать, где босс попросит данные, а где будет давить на компромиссы. По сути, это тренажер руководителя — не публичный продукт, а внутренний средство, который сокращает сложности в процессе принятия решений. Хосровшахи воспринял новость с любопытством, а не с тревогой: для него это сигнал, что ИИ уже проник в корпоративную культуру Uber снизу вверх.

Масштаб проникновения ИИ в Uber выходит далеко за пределы одного чатбота. Согласно заявлению Хосровшахи, приблизительно 90 процентов программистов компании используют ИИ-инструменты в повседневной работе, а около 30% из них — "продвинутые пользователи", которые с помощью ИИ целиком переосмысливают архитектуру платформы. Одним из ключевых показателей продуктивности в Uber служит количество "диффов" — изменений в кодовой базе, — и у продвинутых пользователей эта метрика заметно выше. "Это меняет их продуктивность так, как я никогда раньше не видел", — сказал CEO.

Хосровшахи описывает Uber не как компанию по вызову такси, а как "гигантскую кодовую базу", где инженеры — "строители, которые производят кирпичи системы, и архитекторы, которые решают, как эта система должна выглядеть". На том же подкасте CEO спрогнозировал, что через 15–20 лет большинство поездок Uber будут выполнять роботы, а ИИ за следующее десятилетие сможет заменить работу 70–80% людей. При этом Хосровшахи отметил, что "десять лет — это мало времени, чтобы общество адаптировалось к таким переменам". На этой неделе Uber запустил подразделение Uber Autonomous Solutions для коммерциализации роботакси в нескольких городах.

P.S. Поддержать меня можно подпиской на канал "сбежавшая нейросеть", где я рассказываю про ИИ с творческой стороны.