После аварии ракеты New Glenn стартовало обсуждение безопасного периметра вокруг космодромов

После взрыва тяжёлой ракеты New Glenn компании Blue Origin стало понятно, что восстановление уничтоженной стартовой площадки займёт множество месяцев. Теперь эксперты оценивают возможности расширения зоны безопасности вокруг космодромов.

Действующие правила оценивают взрывоопасность заправленного в ракету топлива на уровне 100 процентов тротилового эквивалента. Такое правило работает для ракет на водороде и керосине. В результате безопасный периметр для ракеты New Glenn определили радиусом примерно 1 км от стартовой площадки. 

При этом Blue Origin, SpaceX и другие компании коммерческих запусков лоббируют снижение расчётной взрывоопасности метановых ракет до 25% в тротиловом эквиваленте. Теперь взрыв New Glenn представил, что прежнее правило было оправданным.

Только на мысе Канаверал во Флориде через десятилетие ожидается до 500 запусков ракет в год с участием четырёх-пяти компаний. Предполагается, что сокращение периметра безопасности позволит разместить больше площадок. Авария New Glenn предоставила функция оценить последствия аварии в максимально полном объёме, так как во время статического огневого теста ракета была заправлена полностью.

Обломки ракеты разлетелись на расстояние до 800 м от стартовой площадки, а ударная волна разошлась ещё шире, выбив стёкла в музейном комплексе Космических сил США в 1,5 км от места аварии. 

У Starship от SpaceX, которая больше New Glenn, радиус периметра безопасности установлен в 1,8 км.

Теперь регулирующие органы могут пересмотреть правила организации периметров безопасности вокруг космодромов.

Тяжёлая ракета-носитель New Glenn взорвалась на стартовой площадке во время статических огневых испытаний силовой установки перед ожидаемым четвёртым запуском. Она должна была вывести на приблизительноземную орбиту спутники интернет-системы Amazon Leo.

Сообщалось, что Blue Origin планирует восстановить стартовую площадку LC-36 на мысе Канаверал к концу 2026 года. Тем не менее администратор НАСА Джаред Айзекман полагает, что компании Джеффа Безоса потребуется «довольно множество времени», а восстановление «довольно возможно» к 2028 году.