Платформа автопилота FSD Tesla проехала приватный ЖД-переезд

В сети завирусилось видео, на котором Tesla Model 3 в режиме FSD «полностью автономного вождения» проезжает сквозь шлагбаумы железнодорожного переезда в районе Лос-Анджелеса.

Инцидент произошел в тот же день, когда NHTSA установила крайний срок для предоставления Tesla данных из расследования нарушений правил дорожного движения в режиме автопилота.

Пользователь Threads по имени Laushi Liu опубликовал видео с видеорегистратора своей Tesla 8 марта. На нём видно, как автомобиль в режиме «целиком автономного вождения» движется со скоростью 37 км/ч недалеко от Вест-Ковины, Калифорния. Он приближается к железнодорожному переезду, где только что опустились шлагбаумы, и проезжает прямо сквозь них. Шлагбаумы находились приблизительно на высоте фронтальных камер Tesla. Платформа не показала никаких признаков их обнаружения или попытки замедления. Водитель тоже не успел вмешаться, а нажал на тормоза уже в момент столкновения с препятствием.

Пост, который Лю подписал «Платформа FSD Tesla чуть меня сегодня не убила», собрал множество комментариев с момента публикации. Многие комментаторы отметили, что FSD — это система 2-го уровня, требующая постоянного контроля со стороны водителя, в то время как другие раскритиковали Tesla за продажу продукта под названием «Полностью автономное вождение».

Это далеко не начальный случай, когда система FSD даёт сбой на железнодорожных переездах. В NBC News в ходе расследования обнаружили более 40 сообщений о подобных инцидентах.

В одном из задокументированных случаев Tesla Model 3 с системой FSD попала под поезд в восточной Пенсильвании после того, как авто выехало на железнодорожные пути. Водитель и пассажиры успели выйти до столкновения, но сам автомобиль был сбит.

Ситуация оказалась настолько серьёзной, что сенаторы Эд Марки и Ричард Блюменталь обратились в NHTSA (Национальное управление безопасности дорожного движения), призывая к официальному расследованию работы FSD на железнодорожных переездах.

Регулятор начал расследование в октябре 2025 года, связав 58 инцидентов с работой FSD, включая 14 аварий и 23 случая травм. К декабрю 2025-го число задокументированных нарушений выросло до 80 на основании 62 жалоб водителей, 14 отчётов Tesla и четырёх сообщений в СМИ.

Расследование касается конкретно нарушений на железнодорожных переездах, а равным образом других, таких как проезд на красный свет и выезд на встречную полосу. Оно охватывает примерно 2,88 млн автомобилей Tesla с FSD.

При этом организация испытывает трудности с передачей данных NHTSA. Она уже дважды просила отсрочку: с 19 января до 23 февраля, а затем до 9 марта. Компания сообщила NHTSA, что у неё приблизительно 8313 записей, требующих ручной проверки, и она может обрабатывать только по 300 в день. Агентство требует подробной хронологии каждого инцидента.

В феврале стало известно о другом инциденте, когда FSD пытался увести Tesla в озеро. Тогда  водитель успел вмешаться и остановить машину. Инцидент произошёл во время использования последней версии FSD.